A quinta roda no automóvel para ajudar nas manobras complicadas de estacionamento, foi uma ideia da década de 1950 que tinha tudo para dar certo, mas que até hoje não foi incorporada na fabricação em escala industrial dos automóveis.
Teoricamente era uma solução para os veículos da época que eram grandes, e se colocados agora funcionaria melhor nos carros médios e pequenos que temos em fabricação.
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